Ersetzt die alte Lichtmaschine GMR 6/45 nebst Fliehkraftversteller, Kondensator und Unterbrecher sowie die Zündspulen. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Sie können das System komplett ohne Batterie fahren (müssen aber dann bei Vorhandensein von Blinkern einen Glättungskondensator einbauen).

Alle Komponenten, außer dem Regler, werden innerhalb des Motors verbaut und sind damit nicht sichtbar.

• alle Teile sind neu
• deutlich helleres Licht
• sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
• besserer Start und bessere Verbrennung
• kein Verschleiß mehr am Unterbrecher
• kein Verbrennen mehr der Zündspulen
• kein anfälliger Fliehkraftversteller mehr

• Einbauanleitung
• Schaltplan der BK mit dem System
• Schaltplan des eigentlichen Systems
• Teile im Lieferumfang (Foto)
• Plan der zu entfernenden Kabel

• Blick auf das eingebaute System
• eingebauter Stator
• aufgesetzter Rotor
• am Halter vormontierte Doppelzündspule
• die neue Zündspule in der BK
• Blick unter den oberen Deckel
• Blick in den Batteriekasten mit Regler und Gelakku
• weiteres Foto Batteriekasten
• nochmal Batteriekasten
• Trägerplatte für die Steuereinheit
• Trägerplatte beim Einbau
• eine BK nach dem Einbau des Systems

• System 6V/110W ist auf Anfrage möglich
• Systeme für weitere MZ 2-Takter
• Es ist möglich einen H4 Scheinwerfer einzubauen