System 74 12 599 R/L
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Bausatz elektronische Zündung zum Einbau in Motorrad oder Auto Verteiler für 4 Takt 2 Zylindermotore
(keine V-Motore, nur Reihen- oder Boxermotore)

kontaktlose vollelektronische Hochenergie Kondensator Zündung (CDI) zum Einbau der Gebereinheit in das originale Verteilergehäuse. Zündspulen, Konverter und Steuereinheit sind außerhalb des Verteilers.

durch den Kunden ist lediglich der Hallsensorring (eventuell unter Zusatz eines Adapters) an das Verteilergehäuse sowie der Hallgeberrotor auf die Verteilerwelle anzupassen

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• vollelektronische, kontaktlose Zündung auf Hallbasis mit automatischer Zündverstellung
• kein Verschleiß mehr an Unterbrecher und Fliehkraftregler
• in beide Drehrichtungen lieferbar, bitte Drehrichtung angeben

• Das Material ersetzt nicht schlechthin nur den Unterbrecher durch einen elektronischen Geber, sondern auch den mechanischen Fliehkraftversteller durch eine elektronische Verstellung
• es gibt keine rotierende Hochspannungsverteilung (Rotorfinger), daher auch keine Störungen dort
• die Zündung ist eine echte Hochenergiekondensatorzündung mit ca 40.KV und nicht nur eine transistorgesteuerte Zündung mit den herkömmlichen induktiven Zündspulen
• das Material basiert nicht auf einer schmutzempfindlichen Lichtschranke und hat auch keine offen liegende Leiterplatte

• Einbauanleitung
• Teile im Lieferumfang (Foto)
• technischer Schaltplan
• technischer Schaltplan für Doppelzündung (je 2 Kerzen im Zylinder)
• Abmessungen Zündspule 1 Ausgang
• Abmessungen Zündspule 2 Ausgänge
• Abmessungen Konverter
• Abmessungen Steuereinheit

• Ratier (französischer Zweizylinder Boxer)
• Konverter und Steuereinheit, Einbaubeispiel

• ein mit dem Bausatz umgebauter Verteiler auf einem Motor
• ein (modifizierter) umgebauter VW Verteiler
• fertiger Verteiler
• Hallsensorring
• Hallgeberrotor
• Beispiel für einen Sensorringadapters
• Beispiel Einbau Zündspulen, Konverter, Steuereinheit