Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
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Magnetbasierte Stromerzeuger geben zunächst Wechselspannung ab. Diese hat auch nach der Gleichrichtung immer noch eine Restwelligkeit. Diese stört bei bestimmten Anwendungen. Ist eine Batterie vorhanden glättet diese den Strom und alles ist OK.

Ist aber keine Batterie vorhanden, muss in folgenden Fällen mit einem leistungsstarken Kondensator Abhilfe geschaffen werden:

  • unsere Licht/Zündanlagen mit Magnetrotor wenn
    - es am Motorrad Blinkleuchten gibt (der Blinkgeber geht sonst nicht richtig)
    - die Hupe gar nicht geht oder schlecht klingt
    - es zu häufigem Ausfall der Glühlampen kommt.

  • bei unseren Magnetzündern 
    (hier kommt es infolge der speziellen Charakteristik der dort eingebauten Regler dazu, das das Licht beim Betrieb ohne Batterie ansonsten dunkler ist)

Wir bieten  sowohl einen als extra Bauteil erhältlichen geeigneten Kondensator (siehe unten), als auch alternativ einen Regler an, in den ein sehr starker Kondensator bereits eingebaut ist an

Hinweis: der Kondensator ist (in beiden Fällen) KEIN Stromspeicher und damit kein Batterieersatz. Also z.B Standlicht ohne Batterie aber mit Kondensator funktioniert nicht! Nicht eine Sekunde!


Kondensator 70 22 000 00

Preis

Der Kondensator hat (wie eine Batterie) eine Plus und eine Minus Klemme und wird auch anstelle der Batterie angeschlossen, als ob er die Batterie wäre! (Er speichert aber keinen Strom für z.B. Standlicht!)

Achtung: Nicht die Pole vertauschen!

Alternative ist der Regler mit eingebautem Kondensator


Weitere Informationen zu dem Kondensator:
Durchmesser: 35mm
Länge mit Kontaktschrauben: 90mm
Kapazität: 22.000 mikroF
Kabelanschluß mit Schrauben: M4