Powerdynamo redonne vie et lumière
à vos anciennes

        

Si vous devez ou voulez travailler sur le rotor (par exemple, modifier la taille du cône), faites bien attention aux informations qui suivent. Sinon vous risquez d'abîmer les aimants et qu'ils se détachent.

Le rotor ne doit jamais être fixé comme montré à droite:

Le rotor est flexible mais les aimants ne le sont pas. A la suite, d'une chute ou d'un coup, les aimants pourraient être abîmés sans que l'on ne s'en aperçoive puisqu'ils resteraient collés au rotor. Mais lors de la mise en marche du rotor, les aimants pourraient se détacher et endômmager voir même détruire le système.


Le mieu est d'utiliser un mandrin qui serait fixer, via l'écrou de serrage, au rotor comme montré sur la photo de droite.

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