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 AC Regler defekt? Wie kann ich das prüfen ? 

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• Der schnellste Weg einen Reglers als defekt zu befinden ist daran zu riechen. Wenn er verbrannt riecht ist er hinüber (das passiert unweigerlich und eigentlich nur im Gefolge von Kurzschlüssen)
• Der nächst einfache Test ist den Motor zu starten und Licht anzuschalten. Wenn der Scheinwerfer hell leuchtet (zumindest wenn man etwas Gas gibt) dann ist der Regler OK.
  
  Sollte der Regler weder verbrannt riechen, noch sich irgendwo Licht bei dem Test zeigen müssen Sie etwas weiter testen wie nachfolgend beschrieben.
  
  BITTE, unterlassen Sie alle Tests bei denen Sie irgendwelche nicht von der Powerdynamo Lichtmaschine kommende Spannung anlegen.  Das würde zu Schäden führen.

1. Sie müssen prüfen ob es nicht die Lichtmaschine ist, die keinen Strom liefert. Ohne deren Strom kann der Regler ja nichts regeln und gleichrichten.
   
   Dazu klemmen Sie die beiden schwarzen Kabel die von der Lichtmaschine kommen vom Regler ab und schließen dort ein Voltmeter an welches auf Wechselspannung (AC) im Messbereich ca. 50 Volt eingestellt wird. Starten Sie den Motor. Das Instrument sollte Werte zwischen 20 und 50 Volt anzeigen (je Drehzahl). Wird nichts, oder deutlich weniger angezeigt ist die Lichtmaschine defekt (wobei der Regler extra noch defekt sein kann)
   
2. Wenn Spannung ankommt, klemmen Sie die beiden schwarzen Kabel wieder an der Regler. Schließen Sie an die Mittelklemme und Masse (den Halter des Reglers) eine Scheinwerferbirne an - nichts weiter als diese Birne!.
   
   Starten Sie den Motor. Leuchtet die Birne hell (Achtung nicht direkt in das Licht sehen!) ist der Regler OK. Scheint sie nicht, obwohl beim Test vorher an den beiden schwarzen Kabeln Spannung ankam ist der Regler defekt.

Für Information zu Sicherungsversagen bei AC Reglern siehe hier

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