Powerdynamo  regresa el encendido y la luz a su moto clásica

        

        

Secretos...
¿no hablamos aquí de secretos dentro de nuestros sistemas, sino de secretos dentro de su moto antigua!

Hay muchas cosas que conduce a que pida o reciba un sistema falso (entonces no  correspondiente). Pensamos que sería bien si conozca nuestras experiencias aquí.
Soluciones transitorias en caso de cambio de modelo del fabricante Sobre todo cigüeñales o encendidos diferentes (p.ej. cuando el fabricante de encendidos suspendió el trabajo). 
Entonces siempre estaba la pregunta: ¿quién era más fuerte; el fabricante de motores o el de encendidos? El más débil tenía que adecuar el material.
Además, algunos fabricantes instalaron en épocas de crisis lo que había justo en aquel momento.
Variantes diferentes nacionales
 Muchas veces había nombres comerciales diferentes de la moto y se tenía que tomar en consideración instrucciones de matrícula o deseos diferentes de los importadores.
error del cliente en relación al tipo de moto Se pasa muchas más veces que se quiere pensar.
De vez en cuando también los datos en la documentación del vehículo estan falsos (hasta el año de construcción). Ya hemos visto las cosas más increíbles.
Teníamos datos falsos Por lástima también pasa esto. Muchas veces recibimos del cliente material de muestra original y fabricamos por esto nuestro sistema. Pero si el material era un material de excepción, si ya estaba basado en cambios o si estaba para un tipo completamente diferente, seguimos con este error primero - hasta que alguien lo descubre.
Motos de deporte todo terreno y no final ¡Aquí el espacio para errores es enorme!
 Alrededor de 50% de todos los datos para la fijación de la dinamo correcta que se nos han transmitido o son falso o totalmente no apropiado - p.ej. una KTM 125 puede ser casi todo.
Tampoco se puede confiar en el año de construcción; allí se está escrito muchas veces un año de matrícula o de rematrícula (más tarde) en las documentaciones. Algunos clientes ni tienen documentaciones, dicen que no había nunca algunas.
También se pasa que clientes que participan con el vehículo en competiciones, quieren ocultar conscientemente el tipo verdadero o modificaciones hechas.
Cambios a la moto en el transcurso del tiempo Gran problema porque casi no se puede creer:
# instalado otro cigüeñal
# instaladas piezas de otros modelos y para esto cambiado el motor
# reparaciones de cigüeñales con luego pernos más cortos
Cliente ha instalado otro motor, pero pide por el tipo de tren de aterrizaje Para el encendido el tren de aterrizaje no tiene importancia, depende del motor. No obstante esto pasa una y otra vez con - naturalmente - consequencias catastróficos.

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