Powerdynamo  regresa el encendido
y la luz a su moto clásica

        

Recibimos una y otra vez informes de clientes sobre una chispa "débil" en dispositivos de Powerdynamo.

Por favor, mire a los electrodos de esta bujía aquí. ¿Ve una chispa?

   
  

Por favor, cliquée sobre el imagen y va a entender que explicamos luego más abajo en el texto.

¡Esto no es un montaje, es la misma foto!
Él que no lo cree se coja una lupa y se mire la pequeña foto con ella.
El juego de imagenes por arriba muestra por qué de verdad se deja engañar por unas estimaciones falsas a la chispa como esa, si sólo va detrás de la apariencia y no le deja verdaderamente a la moto una oportunidad de arranquar completamente con carburador y gasolina (Por lástima clientes lo intentan una y otra vez).
Chispas de dispositivos de alto voltaje parecen muy diferente que chispas de dispositivos tradicionales de interrupción. Son muy concentrado (por eso "fino") y azul claro (por eso muchas veces sólo visible difícilmente).
¡Además la chispa es tanto peor visible, cuanto mejor es la bujía!
Pruébalo también, separe el electrodo del lado de una bujía vieja y van a estar chispas desde el medio hacia todas direcciones. Bien para ver, pero mal para el motor.
Chispas de dispositivos de interrupción convencionales son amarillas y gordas y por eso están notadas muy bien por el ojo. Pero de verdad su energía de encendido es mucho más baja. Esto es como con una llama de gas, el calor mayor está en la zona azul claro casi no visible mientras la llama amarilla iluminando muy bonito es mucho menos caliente.
¡No se deje engañar de la chispa al parecer débil! Aquí se ajustan 40.000 Voltio que encienden la mezcla de gasolina-aire sólidamente.