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System 71 26 799 00
System 71 26 999 00
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Was ist der Unterschied zwischen den beiden Systemen?
Warum ist das eine viel teuerer?
Muss die Steuereinheit sein?
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- der einfache Teil der Antwort betrifft den Preis. Die Steuereinheit
ist ein komplexes elektronisches Teil das leider auch seinen Preis hat
- der Unterschied zwischen den beiden Systemen besteht in der An- oder
Abwesenheit dieser Steuereinheit (System 71 26 999 00 ist jenes mit
der Einheit). Zudem ist wenn eine Steuereinheit vorhanden ist eine
andere Zündspule im System, die Lage der Zündmarkierung auf der
Grundplatte ist eine andere und die Zündeinstellung geht etwas anders
(bei 999er System im OT, sonst im Zündzeitpunkt)
- der komplizierteste Teil der Antwort ist der Punkt ob die Einheit
notwendig ist. Das ist leider nicht pauschal zu beantworten, zumal es
gerade bei diesen Honda sehr oft Tuning gibt und die
Motorcharakteristik bereits verändert wurde.
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- 4-Takter benötigen eigentlich eine Zündverstellung, damit Sie
einerseits bei spät (Nahe OT) eingestellter Zündung gut anspringen
und andererseits mit Frühzündung bei höheren Drehzahlen auch
Leistung entwickeln.
- Das Ganze wird um so wichtiger je größer der Hubraum des Motors
ist. Über 100 Kubik gibt es (im Motorradbereich) kaum einen 4-Takter
ohne Verstellung. Unter 100 gibt es einige die von Haus aus keine
Verstellung haben oder die mit Ersatzsystemen ohne gut fahren.
- Wir haben gute Erfahrungen mit CY50 ohne Verstellung. Kaum ein Kunde
kauft das System mit Zündverstellung, wobei für uns nicht erkennbar
ist ob dies dann in eine 50er oder 80er eingesetzt wird.
80er Fahrzeuge werden auf jeden
Fall mit Anlagen ohne Verstellung fahren, aber wie gut können wir
leider so pauschal nicht sagen.
- Sagen lässt sich jedenfalls, daß bei einer 50er ein System mit
Steuereinheit rausgeworfenes Geld ist. Bei den größeren Motoren
hingegen könnte es durchaus eine gute Investition sein.
Achtung: bei Verwendung der
Systeme in in Deutschland zugelassenen 50ccm Motoren unsere Hinweise
zur Drosselung beachten!
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