Lichtmagnetzündanlage mit integrierter Zündung. Lichtleistung 12V/150W Gleichstrom. Eigene Stromversorgung innerhalb der Anlage. Ersetzt alte Lichtmaschine nebst Regler sowie alle Zündungsteile. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Technisch gesehen Sie können das System komplett ohne Batterie fahren. 

• alle Teile sind neu
• sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
• besserer Start und bessere Verbrennung,
  höhere Motorleistung
• deutlich helleres Licht (150W),
  erlaubt Halogenscheinwerfer
• kein Verschleiß mehr am Unterbrecher

• Installationsanleitung
• Schaltplan
• Teile im Lieferumfang (Foto)
• Maße der Doppelzündspule
• Maße des Reglers

Lesen Sie den Bericht von Chris Rearson in der Februar (`06) Ausgabe von
"classic motorcycle mechanics".