Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad 
wieder Zündung und Licht

    

Wissensdatenbank (KB)

Achtung, in Fernost hergestellte Kopien von Powerdynamo Material auf dem Markt
         
die aktuell häufigsten Probleme

Kundenservice Serviceticket-System, Warum, was und wie
  Probleme beim Einloggen in den Powerdynamo Shop
  Pfandgebühr bei Fertigung neuer Systeme
  wie man bei Powerdynamo bestellen kann und wie man bitte nicht bestellt
  Warum bietet Powerdynamo keine Vorauskasse als Zahloption an
  Ersatzteile für Powerdynamo Systeme
  Optionen bei Powerdynamo Systemen
  Information zu Kreditkartenzahlungen

Bitte beachten Sie! PD Systeme sind Ersatzsysteme und keine exakten Kopien originaler Systeme. Sie sehen daher anders aus und erfordern teils eine andere Montage.

allgemeine rechtliche Fragen Geschäftsbedingungen für Endkunden und Geschäftsbedingungen für Wiederverkäufer (Händler)
  Powerdynamo Systeme und Straßenverkehrszulassungsordnung (STVZO)
  Gewährleistung, was und wie
  eigene Veränderungen am Powerdynamo Material ?
  Shoprabatt nur bei Bestellung über das Shopsystem
  Batteriepfand auf Grund Batterieverordnung

allgemeine technische Fragen Lesen Sie das hier bitte zuerst
  Bedenken Sie das Probleme auch von anderen Teilen als der Zündung kommen können.

 

schlechte Zündkerzen auf dem Markt, aktuell stark gehäufte Probleme
  Wie man Funkenexistenz testet und wie nicht
  Wer zunächst spart und vermeintlich billig kauft zahlt oft später noch mehr drauf und hat Ärger.
  6 oder 12 V, was nehme ich, ich habe bisher 6 Volt
  Fahren ohne Batterie
  AC oder DC, was sind die Vor- und Nachteile?
  elektronischer Drehzahlmesser
  dreht links rum, rechts rum?
  welche Zündkerzen und Kerzenstecker soll ich nutzen?
  Kabelfarben
  nicht passende Gummitülle auf dem Statorkabel
  PD Systeme sind Ersatzsysteme und keine exakten Kopien originaler Systeme. Sie sehen daher anders aus und erfordern teils eine andere Montage.

Verkabelung Integration and grundsätzliche Verkabelung des Powerdynamo systems
  Rolle des Relais
  Rolle des blauen Ausschaltkabels
  Nutzung der Anschiebeposition des Zündschloß zum Abschalten der Zündung
  nicht passende Gummitülle am Statorkabel
  Integration von Systemen mit gemischter Spannung (sowohl Gleichstrom, als auch Wechselstrom) 

Zündungsprobleme Sehen Sie auch Fragen zur Zündspule, Stator, Zündverstellung
  Wie man Funkenexistenz testet und wie nicht
  Kein Funken
  Motor geht wenn heiß aus, springt erst wieder an wenn abgekühlt
  Ich sehe nur einen schwachen Funken!
  Ich bekomme bei meinem System mit Doppelzündspule nur auf einer Seite Funken!
  Motor lässt sich heiß nicht wieder starten
  Es gibt nur einen Funken (beim innerer Sensor)!
  Falsche Zündeinstellung durch schlechte Kurbelwelle oder Wunsch nach anderer Einstellung
  schlechtes Starten in JAWA Systemen / Rotor zu hoch
  Fehlersuche beim Powerdynamo Magnetzünder
  Batteriezündung geht trotz neuer (nur) Lichtmaschine nicht

Zündverstellung

Zündeinstellung
Steuereinheit? Was, wozu, teuer?
Position der Zündmarkierungen beim Stroboskoptest
Was ist und wie nutze ich ein Stroboskop.
  Ich hatte an meinem 2 Takter einen Fliehkraftversteller, jetzt soll die Zündung fix sein. Wie das?
  Wie prüfe ich eine Steuereinheit (nur externe Sensorsysteme)
  Steuereinheiten nach Kundenvorgabe
  Zündmarkierungen an merkwürdigen Stellen?
  Zündmarkierungen abweichend von Dokumentation (Fotos)
  Zündungskontrolle und Einstellung bei 2 Takt rechtslaufenden Systemen

Licht- und Sehen Sie auch Fragen zum Regler
Batterieprobleme Welche Batterie kann/muss ich für Powerdynamo nehmen?
  Es geht kein Licht!
  schlechte Batterien auf dem Markt
  60/65W Halogenscheinwerfer sind meist zu viel für das System
  Batterie wird leer bei längerem Nichtgebrauch des Motorrads!
  Warum habe ich Probleme mit meinen Blinkern  
  Batterie kocht oder wird leer!
  Sicherung brennt durch!
  Nutzen eines Glättungskondensators
  Batteriezündung geht trotz neuer (nur) Lichtmaschine nicht

Fragen zum Stator Schäden an der Statoreinheit?
  Stator für falsche Drehrichtung?
  Prüfung der Statorspulen (Messwerte)
  nicht passende Gummitülle auf dem Statorkabel

Fragen zum Rotor Rotor rutscht auf Welle
  Kratzende Geräusche bei Rotoren mit vergossenen Magneten
  Keine Nut für Passfeder in Powerdynamo Rotoren
  Rotornase und Sensor nicht in einer Flucht
  Worauf man bei Arbeiten am Rotor achten sollte!
  Abzieher für Powerdynamo Systeme
  Rotor mit 2 oder 3 fehlenden Magneten ?
  Worauf man beim Versand achten sollte (Rotorschäden vermeiden)!
  Powerdynamo Rotor in ehemals 6V JAWA zu hoch?

Fragen zur Zündspule Prüfung des Widerstandes Zündspule (Hochspannungsseite) und Zündkerze
  Besonderheiten der Doppelspule
  Ich bekomme bei meinem System mit Doppelzündspule nur auf einer Seite Funken!
  Rolle des blauen Ausschaltkabels

Fragen zum Regler falsche Klemmenbeschriftung auf Regler 80 50 588 03 (R81) mit Produktionsdatum 35_10
  Hilfe, ich bekomme 16 Volt (bei 12V Anlage) / 8V bei 6V Anlage
  Ich messe weniger als 12V am Instrument
  Regler geht nicht ?? Wie kann ich das prüfen?
  Ladekontrolle geht nicht an oder nicht aus
  AC oder DC, was sind die Vor- und Nachteile?
  Bei Verwendung des AC Reglers brennt die Sicherung durch wenn das Licht ausgeschaltet wird

Fragen zum Kondensator Nutzen eines Glättungskondensators

Zusammenwirken mit Material dritter Hersteller Verwendung von elektronischen Drehzahlmessern
Probleme zwischen PD Systemen und MMB Tachometer mit Schrittmotor(Geschwindigkeitsmesser)
Probleme mit Kellermann LED mit integriertem Rück/Stoplicht
Probleme mit Nachbau Kurbelwellen für MZ ETZ 125/150

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